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CURSOS DE TRI Y SFI

Cursos de TRI y SFI

Los objetivos de este Curso para la obtención de la Habilitación TRI de Instructor de Habilitación de Tipo de aviones multipiloto son:

Formar al futuro TRI/SFI mediante la integración de enseñanza teórica y entrenamiento en simulador.

De esta forma el instructor adquiere los conocimientos y habilidades necesarios para instruir a otros pilotos en la operación segura la aeronave para la que es certificado como instructor, en un ambiente de cooperación con otros tripulantes.

Nos aseguramos que el instructor es capaz de supervisar de forma adecuada la realización de las operaciones tanto normales como anormales, de emergencia, limitaciones, sistemas y performances correspondientes al avión tipo.

Requisitos Previos

Requisitos TRI

  • ATPL (A), CPL (A), MPL (A);
  • Habilitación de tipo válida / IR en el tipo de aeronave correspondiente
  • 1.500 horas de vuelo como piloto en aviones multipiloto
  • Haber completado 30 sectores de ruta, incluidos despegues y aterrizajes, como PIC o copiloto en el avión tipo dentro de los 12 meses anteriores a la fecha de aplicación (15 de 30 sectores pueden completarse en el FFS en ese tipo de aeronave )
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Requisitos SFI

  • ATPL (A), CPL (A), MPL (A);
  • Verificación de competencia para la emisión de la habilitación de tipo de aeronave específica en el FFS que representa al avión tipo completado dentro de los 12 meses anteriores a la solicitud para el curso SFI;
  • Al menos 1.500 horas de vuelo acumuladas como piloto en aviones multipiloto
  • Completado dentro de los 12 meses anteriores a la solicitud del curso SFI, como piloto o como observador
  • Sectores de ruta en la cabina de vuelo del tipo de aeronave aplicable; Sesiones de simulador basadas en entrenamiento de vuelo orientadas a línea realizadas por tripulación de vuelo calificada en la cabina de vuelo del tipo aplicable.
  • Estas sesiones de simulador tienen que incluir 2 vuelos de al menos 2 horas cada uno entre 2 aeródromos diferentes, y la planificación previa al vuelo asociada, así como de-briefing.

Fases del entrenamiento

TEÓRICA

· 4 días de max 7 Hrs diarias entre 8 y 17 LT.

· Examen de 100 preguntas

INSTRUCCION TÉCNICA

· 10 HRS de Instrucción especifica del tipo de avion.

· Ground and Simulator teaching techniques.

SIMULADOR

· Evaluación de competencia realizada por un TRE.

· 10 hs en FFS en donde se realizarán prácticas en el panel  de instructor y en el asiento derecho