Ir al contenido
Acerca de
Entrenamiento de pilotos
Habilitaciones Tipo
A-320
A-330
A-340
B-737
B-747
B-757/767
B-777/787
Bombardier CRJ
ATR-42/72
Cursos de TRI/SFI
Cursos de Conversión
CCQ A-320 < > A-330
CCQ A-330< >340
CCQ A-330/340 < > A-320
B 747-B 757/767- B 777/787 <> B 737
B 737-B 757/767 – B 777/787 <> B 747
B 737-B 747-B 777/787 <>B 757/767
BRIDGE Course B 737 – B 747 -B 757/767 <> B 777/787
Diferencias B-757 a B-767
Diferencias B-777 a B-787
Competencia Lingüística
Safety & Compliance
SMS (Safety Management System) Course for Airlines
C/QMS (Compliance/Quality Management System) for Airlines
FTL (Flight Time Limitation) Course in EASA framework
FRM (Fatigue Management System) Course.
EASA Auditor Course
ICAO Conversión de Licencia
Formación online
Login
Descargas
IOS
Android
TCP
Menu
Acerca de
Entrenamiento de pilotos
Habilitaciones Tipo
A-320
A-330
A-340
B-737
B-747
B-757/767
B-777/787
Bombardier CRJ
ATR-42/72
Cursos de TRI/SFI
Cursos de Conversión
CCQ A-320 < > A-330
CCQ A-330< >340
CCQ A-330/340 < > A-320
B 747-B 757/767- B 777/787 <> B 737
B 737-B 757/767 – B 777/787 <> B 747
B 737-B 747-B 777/787 <>B 757/767
BRIDGE Course B 737 – B 747 -B 757/767 <> B 777/787
Diferencias B-757 a B-767
Diferencias B-777 a B-787
Competencia Lingüística
Safety & Compliance
SMS (Safety Management System) Course for Airlines
C/QMS (Compliance/Quality Management System) for Airlines
FTL (Flight Time Limitation) Course in EASA framework
FRM (Fatigue Management System) Course.
EASA Auditor Course
ICAO Conversión de Licencia
Formación online
Login
Descargas
IOS
Android
TCP
Noticias
Noticias Qualiflight
WhatsApp us
Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestra web. Si sigues utilizando este sitio asumiremos que estás de acuerdo.
Vale