Course CCQ A-320 < > A-330

Course Objectives

Our goal is an integrated instruction based on theoretical teaching , flight simulator training and actual flight , in order to obtain the complete knowledge and skills to operate a multicrew aircraft in a CRM operation environment.

We hold on tight to safety and standard procedure to perform normal, abnormal and emergency operations with a special attention to limitations, systems and performances of the aircraft .

This is the best way to ensure success in the final tests, proficiency checks with the standards required by the authority.

Prerequisites for pilots aspiring their first Type Rating (TR)

To have a minimum of 70 flying hours as a pilot in command of airplanes.
To be the holder of a valid instrumental flight rating in multi-engine airplanes.
To be the holder of a MCC certificate. If this course has not been passed, it can be included in the Type Rating Course (TR).
Having received education and theoretical knowledge at a ATPL(A) level, having passed a course and having passed an authority level test.
To be the holder of a valid Class 1 medical certificate.

Training Phases

Theoretical

This phase will be for a period of 18 days with Computer Based Training (CBT), classroom training, as well as in a (CSS) cabin procedures trainer.
Including considerations about mass and centre of gravity, flight performance and planning.
Knowledge test.

Simulator

It consists of 9 sessions (4 hours each one), which is a total of 36 hours of Full Flight Simulator training (FFS).
Normal, abnormal and emergency operations, as well as the manoeuvres required for a flight and its planning, weight and balance and flight performances.
In the 9th session the expert exam will take place.

Flight

This phase will take place in an actual aircraft, where the take-off and landing manoeuvres will be trained in different configurations, putting into practice the abilities acquired.
Duration according to the experience.
About 35 and 45 minutes of actual flight time.

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Objetivos del curso

Formar al piloto aspirante mediante la integración de enseñanza teórica, entrenamiento en simulador y práctica en vuelo, para que adquiera los conocimientos y habilidades necesarios para operar de forma segura una aeronave certificada para más de un piloto, en un ambiente de cooperación con otros tripulantes. Garantizar que el piloto aspirante realiza de forma segura y adecuada las operaciones normales, anormales y de emergencia y que conoce las limitaciones de la aeronave y sus sistemas, así como las performances de la misma. Superar las pruebas de nivel, exámenes y verificaciones de competencia con el nivel requerido por la autoridad.

Requisitos previos del piloto aspirante
para el curso de conversión (CCQ)

Habilitación de tipo de A-320 o A-330
150 hrs de vuelo min en ese tipo.
3 meses min de operación en línea con ese tipo.
Entrevista previa con el HT para valoración de idoneidad.

Fases del entrenamiento

Teórico

Esta fase tendrá una duración de 18 días con capacitación basada en computadora (CBT), capacitación presencial, así como un entrenador de procedimientos en cabina (CSS).
Incluyendo consideraciones sobre masa y centro de gravedad, rendimiento y planificación del vuelo.
Prueba de conocimientos.

Simulador

Consta de 9 sesiones (4 horas cada una), lo que hace un total de 36 horas de entrenamiento en Full Flight Simulator (FFS).
Operaciones normales, anormales y de emergencia, así como las maniobras necesarias para un vuelo y su planificación, peso y centrado
y actuaciones de vuelo.
En la novena convocatoria se realizará el examen de experto.

Vuelo

Esta fase se desarrollará en una aeronave real, donde se entrenarán las maniobras de despegue y aterrizaje en diferentes configuraciones, poniendo en práctica las habilidades adquiridas.
Duración según la experiencia.
Aproximadamente 35 y 45 minutos de tiempo de vuelo real.